Publicado en el periódico Diario de Sevilla, el 26 de enero de 2010 El Pleno del Ayuntamiento de Bollullos aprobará mañana el estudio previo del trazado del vial impulsado por Espartinas para conectarse con la A-49 a la altura del centro logístico de Merkamueble y cuya última parte, unos 600 metros, discurre por término bollullero. Así lo adelantó ayer el nuevo alcalde de la localidad, Francisco Godoy (PP), quien destacó que se trata del primer paso antes de redactar el proyecto definitivo, aunque Bollullos sigue manteniendo las condiciones que puso al proyecto.
La primera es que no dará salida a la carretera hasta que esté hecho el nuevo bucle proyectado para esta conexión con la A-49 de acuerdo también con Umbrete, la Junta y el Ministerio de Fomento y que debería acometerse a la vez que las obras de construcción del tercer carril de la autovía. No obstante, sólo hay un acuerdo verbal sobre la financiación, que pasaría por que cada administración -la central y la autonómica- pagase una de las dos rotondas a cada lado de la autovía. Aunque no hay nada firmado.
Godoy recordó además que, aunque pase por Bollullos, en concreto por una de las áreas de oportunidad terciaria de la localidad, la financiación la asumirá Espartinas. Este último Ayuntamiento intentó sin éxito que la Junta pagase el tramo que falta hasta la A-49 aunque Obras Públicas se negó alegando que, entonces, se trataría de un vial autonómico, que impediría construir a menos de cien metros de su eje y la existencia de rotondas intermedias, lo que chocaría con los planes de Bollullos y Espartinas, con crecimientos urbanísticos ya acordados a ambas márgenes. La intención inicial de Espartinas cuando diseñó la carretera -que en el PGOU se recoge como un bulevar- era financiarla con las plusvalías por el urbanismo, como ha hecho con tramo de 1,2 kilómetros ya construido en la zona de Tablantes y que culmina ahora en un montículo de tierra, aunque el parón en la construcción se lo ha impedido.
Fuentes del gobierno espartinero -que aprobó este mismo proyecto a finales de 2009- corroboraron ayer que, aunque la financiación no está cerrada, la intención es adelantar al máximo los trámites de proyecto, al que, después de los dos ayuntamientos, debe dar el visto bueno la propia Junta y se teme que los plazos se dilaten en el tiempo. En su momento, se intentará buscar el dinero necesario, que se estima en 600.000 euros.
Para Espartinas, que no cuenta con salida propia a la A-49 y cuyos vecinos sufren a diario los atascos, es estratégica una conexión con la A-49, que, pese a los pasos que se siguen dando, no tiene plazos para el inicio de las obras.
